Pinarello

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Les vélos de route Pinarello

Le Dogma

Le plus iconique, le plus victorieux, le plus rapide. Comment ne pas être élogieux concernant un vélo de course qui a tout gagné ? Avec le Pinarello Dogma et ses multiples versions (F8, F10, F12), le coursier est doté d’une machine en carbone dont la puissance n’a d’égal que son style. La forme asymétrique du cadre et les composants qui respirent l’Italie font de lui un vélo aérodynamique polyvalent. Montagne, parcours plats ou vallonnés, tous les cyclistes trouveront en lui la réactivité nécessaire pour arriver premier. Les coureurs de la Team Ineos-Grenadiers l’utilisent pour remporter la victoire.

Le Prince

Ce vélo en carbone porte bien son nom et reprend les caractéristiques mythiques du Dogma tout en réduisant son prix. Avec un cadre asymétrique et les périphériques Most en guise d’équipement, il est conçu pour les amateurs et cyclistes confirmés à la recherche de l’émotion pure. Disponible en freinage à disque hydraulique ou à patins pour réduire le poids, son incroyable aisance en montagne en fait l’un des vélos préférés des grimpeurs.

Les autres vélos

Le Paris, le Gan, l’Angliru et le Razha font également partie du prestige Pinarello en s’étendant à travers les goûts et les budgets. Les cyclosportifs et les débutants aimeront la polyvalence et la nervosité de ces machines aussi bien que leur prix contenu. Avec eux, une autre vision du vélo est possible.

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Les vélos de gravel Pinarello

Le Grevil et le Crossita

Au pays des Strade-Bianchi, le gravel tient une place à part. C’est pourquoi la maison italienne propose une gamme entière haut de gamme pour le off-road caractérisée par les vélos Grevil ou Crossita. Véritables bombes des chemins, ils s’adaptent avec précision aux contraintes et à l’alternance route/sentier pour des sensations uniques.

Les VAE Pinarello

Le Nytro

Les Pinarello se déclinent aussi en version électrique avec des e-bike spécialement conçus pour apporter une assistance précieuse jusqu’à 25 km/h. Comme VAE désormais classique, la gamme Nytro se décline pour toutes les disciplines. Les vététistes pourront également compter sur les Dust dont la géométrie taillée pour le all-mountain ou l’Enduro apporte un vrai boost pour gravir les montagnes.

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Les vélos de triathlon Pinarello

Les Bolide

La quête du record est une obsession. Avec des fusées en guise de vélo de chrono comme le Bolide TT, toutes les barrières de temps sont brisées. Filipo Ganna est aujourd’hui l’ambassadeur le plus puissant de cette machine et le champion du monde en titre de la discipline du contre-la-montre. Pour les triathlètes, la version Bolide TR+ sera privilégiée en adoptant une position moins agressive tandis que les pistards pourront compter sur le Bolide HR pour ramener l’or olympique.

La marque italienne ancestrale marque l’histoire du cyclisme de son empreinte. Née en Vénétie au début des années 1950 sous l’impulsion de Giovanni Pinarello, lui-même ancien cycliste professionnel, la production artisanale de cadre a rapidement basculé vers la haute technicité. L’ADN de coursier de Pinarello a, au fil du temps, rapidement séduit les plus grands cyclistes : Miguel Indurain, Jan Ullrich et plus récemment Bradley Wiggins ou Egan Bernal. Actuellement la gamme phare, le Dogma, se décline en plusieurs versions avec le F10 ou le F12, deux machines qui ont gagné les plus grandes courses du monde. Au palmarès, on retiendra surtout les victoires sur le Giro, la Vuelta et le Tour de France avec la Team Ineos-Grenadiers !